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mar172026American AirlinesAmerican Airlines ampliou seus resgates em milhas com a GOL possibilitando que clientes membros do programa AAdvantage encontrem mais assentos disponíveis para emissão com milhas ao voar com a companhia brasileira A mudança amplia as opções de voos dentro do sistema da American, incluindo bilhetes com precificação dinâmica além da tradicional tabela fixa utilizada para parceiros. O programa de fidelidade AAdvantage, da American Airlines, passou a exibir um número maior de assentos disponíveis para emissão com milhas para voar com a GOL. A novidade amplia as opções de emissão disponíveis para os clientes, inclusive em voos que antes não apareciam no sistema quando os assentos award tradicionais estavam esgotados. Na prática, o programa passa a acessar mais classes tarifárias da companhia brasileira. Com isso, os membros podem visualizar opções adicionais de emissão utilizando milhas, ainda que nem todas sigam a tabela fixa tradicional. Como funcionam os resgates no AAdvantage O programa da American Airlines, AAdvantage, utiliza basicamente dois modelos de precificação para emissões com milhas: tabela fixa e precificação (ou tabela) dinâmica. Historicamente, os voos operados pela própria American Airlines utilizam precificação dinâmica. Já os bilhetes emitidos com companhias parceiras, como a GOL, seguem uma tabela fixa de resgate, desde que exista disponibilidade de assentos award liberados pela companhia. No caso da GOL, esses assentos normalmente aparecem na classe tarifária X, que permite emissões dentro do valor tradicional do programa. Para exemplificar, atualmente um resgate doméstico no Brasil para um trecho com milhas da AA custa o valor de 7.500 milhas AAdvantage. Este é um valor que já está em vigência há alguns anos e, inclusive, se mostra uma boa oportunidade para resgates em alguns trechos dentro do país. Além disso, esses valores representam uma das melhoras oportunidades dentro do programa para resgates na América do Sul. googletag.cmd.push(function() { googletag.display('div-gpt-ad-1565968070217-0'); }); Mudanças na dinâmica do programa Com a mudança recente, para resgates no programa da AAdvantage, os clientes terão acesso a um número maior de classes tarifárias da GOL. Além da tradicional classe X, na qual o cliente efetua resgates seguindo a tabela fixa do programa, agora podem aparecer também disponíveis assentos nas classes A e N. Esses lugares continuam disponíveis para resgate com milhas nos voos da GOL, mas passam a seguir um modelo de precificação variável, semelhante ao utilizado pela própria American Airlines. Isso significa que o valor do resgate pode variar de acordo com fatores como: a demanda pelo voo; a taxa de ocupação da aeronave, ou; o número de trechos no itinerário. Na prática, o programa passa a mostrar mais disponibilidade, mas nem sempre pelos valores mais baixos. Exemplos de valores Alguns exemplos ilustram como clientes podem encontrar emissões por diferentes valores para voos pela GOL. Veja um exemplo, abaixo, para compreender melhor o que significa na prática uma tabela “variável” ou de precificação dinâmica: Classe X (padrão) com conexão: 7.500 milhas em voos domésticos Classe N com conexão: 26 mil milhas Classe A com conexão: 37 mil milhas Exemplo nova tabela de emissão AA para voos GOL | Retirado de LoyaltyLobby.com Em alguns voos, como no caso de voos internacionais, operados pela GOL, também pode aparecer a Premium Economy da companhia (classe I), que em alguns casos surge como opção de menor custo dentro do calendário de resgates. Ainda assim, os valores podem variar bastante dependendo do itinerário e da disponibilidade. Impacto para os clientes A principal consequência da mudança é o aumento da quantidade de voos disponíveis para emissão com milhas AAdvantage da American Airlines na GOL. O que parece ser uma ótima notícia. Até então, os resgates ficavam limitados aos assentos award liberados pela companhia brasileira. Quando esses lugares se esgotavam, o voo simplesmente deixava de aparecer no sistema. Agora, mesmo sem disponibilidade na tabela fixa, o sistema pode mostrar outros assentos disponíveis no voo, porém por valores maiores em milhas. Com isso, o cliente passa a ter mais alternativas de emissão, mas precisará analisar com atenção se o custo em milhas realmente compensa. O lado negativo é que uma maior disponibilidade de assentos em outras tarifas pode representar uma diminuição na oferta de assentos de classe X, ou seja, as disponibilidades que seguem a tabela fixa por 7.500 milhas. Alguns relatos de usuários na internet já indicam esta dificuldade. Por exemplo, em algumas situações foi notado que as disponibilidades para a classe X apareceram muito próximo às datas de viagem, enquanto em outras situações é possível acessar a disponibilidade com maior antecedência, mas nas classes A e N. Para Saber Mais Para ler outros notícias que publicamos recentemente, clique aqui. Que tal nos acompanhar no Instagram para não perder nossas lives e também nos seguir em nosso canal no Telegram? O Pontos pra Voar pode eventualmente receber comissões em compras realizadas através de alguns dos links e banners dispostos em nosso site, sem que isso tenha qualquer impacto no preço final do produto ou serviço por você adquirido. Quando publicamos artigos patrocinados, estes são claramente identificados ao longo do texto. Para mais informações, consulte nossa Política de Privacidade. Não usamos inteligência artificial na geração de conteúdo do Pontos pra Voar. Os conteúdos são autorais e produzidos pelos nossos editores. 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