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abr282026LATAMFoto: Divulgação | LATAMA LATAM Airlines segue avançando na renovação dos seus Boeing 787-9 ao incorporar mais uma aeronave com motores GE. A mudança marca uma nova fase na operação da frota, com a companhia passando a trabalhar com mais de um fornecedor de motorização, algo que pode trazer ganhos de eficiência e mais flexibilidade no longo prazo. A LATAM incorporou mais um Boeing 787-9 à sua frota, desta vez equipado com motores da General Electric. A aeronave, de matrícula CC-BMC, chegou a Santiago no último fim de semana e é mais um capítulo dessa mudança na operação da companhia. Uma mudança que vai além do avião A LATAM operou seus Dreamliner com motores da Rolls-Royce, especificamente o Trent 1000. Agora, ao trazer unidades com motores GEnx, da GE, a companhia passa a trabalhar com dois fornecedores diferentes. Isso muda bastante coisa. Não é apenas trocar um componente, envolve novos processos de manutenção, treinamento de equipes e ajustes na gestão da frota. Ao mesmo tempo, abre espaço para mais flexibilidade operacional e, principalmente, para otimizar custos ao longo do tempo. Mas o CC-BMC não foi o primeiro. Em janeiro deste ano, a LATAM recebeu seu primeiro Boeing 787-9 com os motores GEnx, da GE Aerospace. Características dos Motores GEnx De acordo com dados do fabricante, os motores GEnx (General Electric next-generation) oferecem redução de até 15% no consumo de combustível em relação à geração anterior de motores da GE. O pacote tecnológico também prevê menores emissões de CO? e óxidos de nitrogênio (NOx), além de redução nos níveis de ruído. Essas características têm impacto direto nos custos operacionais e na pegada ambiental da companhia, fatores cada vez mais relevantes em um setor pressionado por metas de eficiência e sustentabilidade. googletag.cmd.push(function() { googletag.display('div-gpt-ad-1565968070217-0'); }); O papel do 787-9 na LATAM O 787-9 é peça central na operação de longo curso da LATAM. Dependendo da configuração, leva entre 250 e 300 passageiros e tem alcance suficiente para voos diretos entre a América do Sul e destinos na América do Norte, Europa e até Oceania. A companhia já tem uma das maiores frotas de Dreamliner da região, e segue apostando no modelo como base para suas rotas intercontinentais. Segundo a direção de frota do grupo, a nova aeronave deve contribuir para fortalecer a rede internacional nos próximos anos, acompanhando a expansão gradual das operações fora da América do Sul. “A combinação do Boeing 787-9 com os motores GEnx nos permite dar um passo significativo rumo a uma operação mais eficiente e sustentável, reduzindo o consumo de combustível e as emissões, além de ganhar a flexibilidade necessária para continuar crescendo e nos adaptando a diferentes mercados e rotas. Essa adição é fundamental para fortalecer nossa rede de longa distância e apoiar o crescimento internacional do grupo nos próximos anos”, afirma Sebastián Acuto, Diretor de Frota e Projetos do Grupo LATAM Airlines. Leia também ? LATAM inicia operação do primeiro Boeing 787-9 retrofitado Ainda não entra em operação imediata Apesar de já ter chegado, o novo avião ainda não começa a voar comercialmente de imediato. Antes disso, passa por uma fase padrão de validações internas, que inclui voos de teste e ajustes técnicos, etapa ainda mais relevante nesse caso, justamente por conta da nova motorização. Para saber mais Para ler outras notícias que publicamos recentemente sobre a LATAM Airlines, clique aqui. Que tal nos acompanhar no Instagram para não perder nossas lives e também nos seguir em nosso canal no Telegram? 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Com mais de duas décadas de experiência em jornalismo e comunicação, uniu sua paixão por viagens ao conhecimento em programas de fidelidade e planejamento estratégico. No Pontos Pra Voar, compartilha suas sugestões de emissões, oportunidades e dicas práticas para ajudar outras pessoas a explorarem o mundo de forma mais econômica. Navegação de post:AnteriorPost anterior:Último dia! LATAM Pass oferece 25% de bônus na transferência de pontos de parceiros selecionadosRelated PostsPassagens mais caras: United fala em aumento de até 20%1 hora atrásAmerican Airlines impõe restrições para power banks2 horas atrás googletag.cmd.push(function() { googletag.display('div-gpt-ad-1556913755435-5'); });